ಮಂಗಳೂರು: ಸುಮಾರು 29 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ತಣ್ಣೀರಭಾವಿ ಕಡಲತೀರದಿಂದ ಸುಮಾರು 900 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದ ‘ಓಷನ್ ಬ್ಲೆಸಿಂಗ್’ ಹಡಗನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿವೆ.
ಹಡಗಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಗರ ಮೂಲದ ಕೆಕೆ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಹೊರ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗು ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವ ಕಂಪನಿಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇಲಾಖೆ ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತ್ತು.
ಹಡಗಿನ ತೆರವು ತೀರಾ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಕಂಪನಿಯು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಮೊರೆ ಹೋಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಥಳದಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತ, ಪರಿಸರ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತಿತರ ಇಲಾಖೆಗಳಿಂದ ಅನುಮತಿಯನ್ನೂ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕಂಪನಿಯು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಾರ್ಜ್ ತಂದಿದ್ದು, ಇನ್ನೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಬಾರ್ಜ್ ಮುಂದಿನ ವಾರ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಮತ್ತು ಒಡಿಶಾದ 50 ಕಾರ್ಮಿಕರ ತಂಡವು ಗ್ಯಾಸ್ ಕಟಿಂಗ್, ಟೋಯಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಹಾಗಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಹಡಗು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಹಡಗನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲೆತ್ತುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಳೆಯ ರಭಸಕ್ಕೆ ಹಡಗು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ ಹೂಡಿದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ನಂತರ ಪ್ರಯತ್ನ ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದರು. ಹಡಗು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದರಿಂದ ಹಡಗಿನೊಳಗಿನ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳು ತೀರಕ್ಕೆ ತೇಲಲಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಮೇಲಿನ ಹಡಗಿನ ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ಇಲ್ಲಿನ ನೀರಿನಿಂದ ತೆರವಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳು ಅವುಗಳಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
